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Das berühmte 24-Stunden-Rennen von Le Mans und der Start einer neuen Generation von Rennsportwagen -der 924 Carrera GT- war 1980 das Thema für eine Sonderserie ( M426 ) mit einer Auflage von ca. 1.000 Stück.
Seit 1950 nahm Porsche 28 mal an diesem Langstreckenennen teil und erzielte dabei 5 mal den Gesamtsieg. Dazu errang Porsche Klassensiege, Siege in der Indexwertung und 1979 kamen gleich 10 Autos unter die ersten 15, wobei Platz 1-4 durchgängig an Porsche ging.
Diese Erfolge und das neue Rennauto widmete Porsche im Sommer 1980 der limitierten Sonderserie, dem 924 Le Mans.
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Die Ausstattung des Sondermodells beeindruckte die Käuferschaft damals wie heute. Es präsentierte sich in einem sportlichen alpinweiß mit umlaufenden dreifarbigen Dekorstreifen in den Porschefarben, sowie einem „Le Mans“-Schriftzug auf beiden Kotflügeln.
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Weitere Extras sind Folien auf den Einstiegsschwellern mit dem „924“ Signet, Sportstoßdämpfern, Stabilisatoren vorn und hinten, 5 Gang Getriebe und der Heckspoiler des 1979 erschienen 924 turbo.
Dazu ein 36 cm Durchmesser 4-Speichen-Leder-Lenkrad, Schalthebel in Ledermanschette, schwarz-weiße Nadelstreifen-Sitze umrahmt mit weißem Keder, Türtafeln in Stoff ….
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…sowie 6Jx15 Leichtmetall-Räder in schwarz, pulverbeschichtet und blank überdrehten Speichen, mit einer Bereifung 205/60 HR15.
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Der 924 LeMans entwickelt sich in letzter Zeit, neben dem 924 Martini, zum gesuchtesten 924er.
Die Fahrgestellnummern der produzierten LeMans erstrecken sich über den Produktionsbereich von WPOZZZ92ZBN400051 – WPOZZZ92ZBN401163. Nicht alle davon sind dem Sondermodell „Le Mans“ zuzuschreiben, sondern (anscheinend ) 1002 Stück .
Von diesen 1002 Stück sind :
– 435 Stück mit Heckwischer (M425)
– 389 Stück mit elektrischen Spiegeln (M261 & M398)
– 314 Stück mit elektrischen Fensterhebern (M651)
– 263 Stück mit Targadach (M650)
– 108 Stück mit Schweinwerferwaschanlage (M288)
– 3 Stück mit französischer Beschriftung (M126)
– 15 Stück mit Klimaanlage (M573)
– 5 Stück mit Diebstahlwarnanalge (M533)
– 110 Stück 63ah Batterie ( M197)
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